Fixní stránka – Přístupnost torza trati a bezpečnostní pokyny, legislativa

 Přístupnost torza trati
Dolnokralovicko je krásný kraj a pozůstatky dráhy, která tudy vedla, to vše je pro železniční fanoušky velmi zajímavé. Jak se chovat a kam možno jít, aniž bychom porušili zákony a nařízení a nenadělali si spoustu zcela zbytečných problémů…
Pokud si tedy chceme udělat nostalgickou chvilku a vypravit se po trase zaniklé železnice, budeme se muset často omezit, nebo vyjednávat. Už proto, že část trasy dráhy vede nyní již po soukromých pozemcích a některé drážní stavby byly prodány a slouží jako rekreační objekty. Pokud tedy majitel pozemku řekne ne, doopravdy přes jeho vůli nejede vlak. Majitel je majitel a má svá svatá práva. Je to tak a nic s tím nenaděláte…

Nemluvě již o tom že část dráhy leží v uzavřené oblasti vodárenské uzávěry.
Ovšem každá věc má své meze. Pokud si výlet za zaniklou železnicí spojíte s koupáním v jezeře, kempovámím tamtéž, či dokonce s rybolovem, notabene bez povolení k vstupu a speciální a velmi těžko dostupné povolenky, potom budete mít fatální smůlu a také další, kteří přijdou po Vás. Skutečně jsem byl takového přestupku svědkem. Včetně policejního zásahu, kdy rybáře a ještě k tomu pytláka, přišla želivská ryba na mnohonásobek ceny, kterou by zaplatil v nejluxusnější pražské restauraci.
Potom se nemůžete přísnosti členů jezerní ostrahy divit. Připomínám pouze, že za toto jsou zde drakonické pokuty, Pravda, zákon a přepisy, jsou zde proto, aby se dodržovaly. Ano, byl jsem tam mnohokrát. Dokonce i se štábem České televize při natáčení seriálu Tajemství železnic. Ale vždy to bylo s požehnáním správy povodí, také s policejním doprovodem, pakli to situace vyžadovala. To samé platí i o fotografiích. Vznikly jich spousty, a také pár obrázků, které na webu neuvidíte. Jsou to zajímavé technické věci. Škoda. Předpisy však hovoří jasně. Byl jsem však rád, že mi je bylo umožněno vidět. Ale současná situace ve světě je taková, jaká je. Až k tomu nazraje doba a bude je možné vystavit, budu tomu rád. 
Ještě jedna důležitá rada; některé oblasti okolo jezera a starých opuštěných dálničních mostů mohou být bez mobilního signálu. Choďte tam tedy (pakli si vyřídíte patřičná povoleni) alespoň ve dvou. Kdybyste třeba někam spadli, nebo si ošklivě zlomili nohu, event. v případě zdravotní indispozice, bez signálu by to byla asi dost nehezká situace. Obzvláště v zimě. Myslete tedy na to.
Z odkazu níže
si můžete stáhnout tabulku s popisem, jak a kam možno vstoupit. Je zde též i popsáno, pokud je cesta sjízdná, jaké vozidlo možno použít a kam až lze dojet po kolejích. Nechybí také nutná upozornění na restrikce, omezující vstup do určitých oblastí, kde je vyžadováno povolení správy povodí. Stránka s tabulkou se otevírá na zvláštní kartě.

Tabulka přístupnosti torza trati. Otevřít zde>>

Poznámka:
*1) Režim vstupu je skutečně přísný. Proto na skutečnost, „že se to nějak vyřeší“, nikdy nespoléhejte. Pokud Vám ostraha jezera řekne jasné ne, je to smůla. Pro Vás především. Ti co jezero hlídají, mají k tomu své oprávněné důvody, které musíme respektovat. Když se k tomu přidá například ještě mimořádná situace a ohrožení státu, hlídá nádrž armáda ČR. To už tu jednou bylo a to v době po teroristickém úroku v USA 11.9., kdy byl prostor vodního díla Želivka vojensky uzavřen. Pakli by opět něco takového nastalo, odložte výlet do tohoto romantického kousku Čech skutečně na jindy.
Web v pokračující rekonstrukci dospěl už do takového stavu, že vše, co potřebujete vidět a co je možno vidět, najdete zde. Tedy bez rizika zbytečných pokut a sankcí. Pravda, jsou takoví „hardcore“ badatelé, že jim to nedá. Znova připomínám, nedělejte to. Víc zde neobjevíte a vše podstatné máte na monitoru svého počítače (mobilu, tabletu). A navíc zadarmo. V opačném případě by tomu tak určitě nebylo.
Snímky v projektoru jsou od autora webu, pouze snímek výstražné tabule je od K. Houfa (server mapy.cz)