Nádraží ve Vlašimi. Nedatováno, asi rok 1898, autor nezjištěn.
Otevřeli jste doménu vlasimka.cz
Zvláštní poděkování patří především panu Františku Kavkovi z Vědecko-technického klubu železničního v Benešově u Prahy, který mi poskytl cenné informace, část fotografií, kopie dokumentů a plánků, též upřesnil některé skutečnosti okolo stavby a provozu dráhy, které bych asi jinak velmi těžko sháněl. Též poděkování dalším autorům a přispěvatelům, Stanislavu Gabrissovi, za poskytnutí unikátních stavebních plánů z konce 19. století, dále: Jaroslavu Kohoutovi, panu Vilimovskému, panu Mezerovi, panu Bamrukovi za hezké fotografie a dalším, kteří mi jakýmkoliv způsobem pomohli, už při shánění informací, zapůjčením historických fotografií, dokumentů a státním institucím, za umožnění studia a oskenování archiválií ke studiu a publikaci, mnohdy již historických unikátů. Také v neposlední řadě patří poděkování vlastníkům nyní již soukromých pozemků, kudy kdysi dráha vedla za povolení vstupu a umožnění fotografování, zaměření a dokumentace.

Čti dál ▶

Od odjezdu posledního osobního vlaku
z nádraží v Dolních Kralovicích, do dnešního dne uplynulo:

19053 dnů

Informace o postupu přenosu: 65,5% hotovo.
Přidána stránka o významném vynálezci, Ing Josefu Sousedíkovi a motorovém voze M 290.0 s revolučním hybridním pohonem. Kontinuálně sestavena nová sekce „Protektorátní dálnice“. Trvalo to déle – musela se sestavit a odladit najednou, je že čtyřech částí. Na starém webu byla jen pouhou rubrikou. Tedy jest kompletně přepracována a doplněna. Ale snad se povedlo. Přidány staré jízdní řády, sešitové i obyčejné.
Doplnění dvou článků do Blogu: Válečná historie regionu a něco z historie železnic. Stránka o Zámecké elektrárně dostala speciální podstránku s obrazovou přílohou. Na starém webu nebyla, tak si jí užijte. Další článek v Blogu: Vlak svobody s doplňkovou galerií. Přibylo pár drobností v sekci o motorových osobních vozech. Nově přibyly stránky o vlašimských vlečkách a stavbě krytého autobusového terminálu v letech 2007 až 2008. V sekci Home přibyla nová sekce Biograf. Je tam něco málo videí, zatím zkušebně, ale celkem to běhá slušně.   
STATUS: Je web již vhodný k prohlížení? V běžném provozu s některými drobnými omezeními ANO


Důležité upozornění, čtěte!

V nabídce stránek, zejména v mapových listech #3 a #4, sekci Protektorátní dálnice (jedná se o čtyři stránky), eseji O starých mostech a v některých částech webu, které jsou vždy označeny, najdete důrazná varování o zákazu vstupu do prvního pásma ochrany vodního díla Želivka – Švihov.
Jedná se o lokalitu s totální uzávěrou a zákazem přístupu! A to včetně komunikací, které do jmenovaných lokací vedou. Přístup je vázaný výhradně na písemný souhlas Správy povodí Želivka, který je nepřenosný a také na doprovodu oprávněných osob, pakli to okolnosti vyžadují. Situace je taková, že v současné době (rok 2026) nebudou tato povolení zřejmě vůbec udělována. Důvody jsou jasné, ochrana vodního díla Želivka – Švihov v době vyhrocené globální situace. Navíc některá místa zde mohou být i pro obtížnější schůdnost i fyzicky nebezpečná, kdy hrozí nebezpečí vážného úrazu a také utonutí. Určité oblasti v zóně mohou být částečně, nebo i zcela bez mobilního signálu.
Provozovatel webu jakkoliv nenabádá k návštěvě těchto míst a je vždy na tomto webu na to výrazně upozorňováno. Poukazovaní na tento web není v žádném případě oprávněním, do těchto míst vstoupit. Ať sám, nebo v doprovodu jiných osob, které nejsou pověřeny příslušnými pravomocemi. Pokud tato nařízení porušíte, jste si vědomi následků a sankcí (včetně vysokých pokut), které mohou následovat.
Některá místa mohou být z těchto restrikcí vyjmuty, ale nacházejí se stále v zóně II. pásma ochrany vodního díla. Tedy vstoupit můžete, ale omezení tu stále jsou: Nakládání s odpady, umělými hnojivy, ropnými produkty, případná omezení vjezdu motorových vozidel, včetně zákazu soukromého táboření. Některé oblasti mohou být i chráněnými zónami ve smyslu ochrany přírody, tedy flóry a fauny. Je na to upozorňováno přímo v místě informačními tabulemi, které mohou být doplněny i mapami. Je doporučeno a vyžadováno, řídit se zde uvedenými pokyny.
Můžete také narazit na pozemky a objekty které mohou být soukromým majetkem kde je pak jediná možnost a to dohoda s majitelem. Pakli jí nedosáhnete a majitel pozemku či nemovitosti vám přístup odepře, riskujete svým vstupem i občanskoprávní spor s následnými problémy.
Shrnutí:
Web www.vlasimka.cz je dobrovolným a nevýdělečným projektem, který mapuje dopravně – industriální historii Podblanicka. Majitel a provozovatel webu využil všech dostupných možností tohoto webového portálu, seznámit návštěvníky stránek s okolnostmi, které doprovázejí ochranu výše zmíněného vodárenského komplexu a z toho vycházející omezení a restrikce. Pokud tedy návštěvník webu i zmíněných míst zákazy a omezení poruší, jedná se vždy o porušení vědomé, kdy k jeho tíži mohou být vedeny případné sankce a také, což zdůrazňuji: Škody, které vstupem do zákazové zóny způsobí, dále pak škody na majetku a zejména zdraví, při možném úrazu, způsobeném neoprávněným vstupem nejen do míst, která jsou na webu označována jako zakázaná a potencionálně nebezpečná, ale i do všech lokalit, které jsou zde uvedeny z nařízení Správy povodí jako uzavřené. 

0